Mersin’in ulaşım geleceğini yakından ilgilendiren M2 Tramvay Hattı Projesi’nde teknik hazırlıklar ve finansman görüşmeleri devam ediyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından 3 Ocak Kent Meydanı, Şehir Hastanesi ve MEŞOT arasında planlanan 9,93 kilometrelik tramvay hattının hayata geçirilmesi için uluslararası kuruluşlarla yürütülen çalışmalar yeni bir aşamaya taşındı.
11 İstasyonlu Tramvay İçin Onay Bekleniyor
Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda düzenlenen çalıştayda, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik temsilcileri bir araya geldi.
Projenin teknik altyapısı, yol güvenliği, erişilebilirlik, çevresel etkiler ve sosyal boyutları ayrıntılı şekilde değerlendirildi.
M2 Tramvay Hattı’nın uygulamaya esas kesin projesi Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından onaylandı. Proje, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığının 2026 yılı Yatırım Programı’na da alındı.
Ancak yapım aşamasına geçilebilmesi için dış finansman sürecinin tamamlanması gerekiyor. Bu kapsamda Hazine ve Maliye Bakanlığından uygun görüş bekleniyor.
Şehir Hastanesi’ne Ulaşım 15-20 Dakikaya İnebilir
Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, tramvayın özellikle ulaşım yoğunluğunun yüksek olduğu bölgelerde önemli kolaylık sağlayacağını belirtti.
Sestak, MEŞOT ve Şehir Hastanesi’nden kent merkezine ulaşımın 15-20 dakika içerisinde gerçekleştirilmesinin öngörüldüğünü açıkladı.
Çift hat olarak projelendirilen güzergâh, 3 Ocak Kent Meydanı’ndan başlayarak Mersinli Ahmet Bulvarı ve Mimar Sinan Bulvarı boyunca ilerleyecek. İstasyonlar arasındaki mesafenin ortalama 600-700 metre olması planlanıyor.
İhale ve Yapım Süreci Finansmana Bağlı
Mersin Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz, kentte raylı sistem yatırımlarının ulaşım politikalarının önemli bir parçasını oluşturduğunu söyledi.
M1 Metro, T1 Tramvay, M2 Tramvay ve Tarsus Tramvay projelerinin ilgili bakanlık tarafından onaylandığını hatırlatan Yılmaz, EBRD ile finansman görüşmelerinin tamamlanmasının ardından ihale ve yapım aşamasına geçmeyi hedeflediklerini belirtti.
Yılmaz, Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in Mersinlilere verdiği konforlu ulaşım sözünü hatırlatarak raylı sistem çalışmalarını sürdürdüklerini ifade etti.
Çevresel ve Sosyal Etkiler de İnceleniyor
Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, EBRD ile yürütülen kredi görüşmeleri kapsamında Mott MacDonald firmasından teknik, çevresel ve sosyal danışmanlık hizmeti alındığını açıkladı.
Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin ise Mersin’in büyüyen nüfusuna dikkat çekerek tramvay projesinin artan ulaşım ihtiyacının karşılanmasına katkı sağlamasının beklendiğini söyledi.
Çalıştayda yol güvenliği, engelli bireylerin erişimi, ulaşım ücretlerinin karşılanabilirliği, iş sağlığı ve güvenliği ile toplumsal cinsiyet etkileri değerlendirildi. Program, saha incelemeleriyle devam etti.
Mersin’de merak edilen en önemli konu ise dış finansman onayının ne zaman tamamlanacağı ve tramvay projesinin hangi tarihte ihaleye çıkacağı. Bu konularda henüz kesin bir takvim açıklanmadı.
News
