Mersin Büyükşehir Belediyesi, kent genelindeki trafik sıkışıklığını azaltma ve ulaşım ağını güçlendirme çalışmaları kapsamında önemli bir adımı daha tamamladı. Uzun süredir beklenen ’38. Cadde Yeni Yol Açma Projesi’ ile Yenişehir İlçesi’nde 4 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım hattı oluşturuldu. Projenin tamamlanmasının ardından Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, 38. Cadde’yi bizzat araç kullanarak test etti ve yolun kalitesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
Sarı Çizgiler Mersin’in Simgesi Oldu
- Başkan Seçer, Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin yol yapım çalışmalarında kullanılan “sarı çizgilerin” artık kentin bir simgesi haline geldiğini vurguladı. “Vatandaş nerede bir sarı çizgili yol görse; ‘Bu Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı yol’ diyor” ifadelerini kullanan Seçer, yapılan yolların kalitesine dikkat çekerek, en güzel malzeme ve en iyi mühendislerle çalıştıklarının altını çizdi.
Kesintisiz Ulaşım: 21. Cadde’den 2. Çevre Yolu’na Bağlantı
Yenişehir İlçesi’nde, 21. Cadde ile 2. Çevre Yolu arasında konumlanan 38. Cadde, toplam 4 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor. Proje kapsamında, 17. Cadde ile 13. Cadde arasında kalan ve daha önce kapalı olan 1500 metrelik bölüm trafiğe açılarak, hat tamamen kesintisiz hale getirildi. Bu sayede, özellikle yoğun saatlerde Güney-Kuzey aksındaki trafik akışı önemli ölçüde rahatlayacak ve vatandaşlar daha konforlu bir seyahat imkanına kavuşacak. Yeni oluşan bu arter, 21. Cadde’den güneye doğru 38. Cadde üzerinden inen trafiğin Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı’na kadar kesintisiz gidişini, 2. Çevre Yolu’ndan doğudan batıya hareket halindeki trafiğin ise kuzeye beklemeden çıkabilmesini sağlayacak.
Yeni Katlı Kavşaklar Yolda
Mersin’in ulaşım sorunlarına kalıcı çözümler üretmeye devam edeceklerini belirten Başkan Seçer, 2029 yılına kadar şehre 4 adet katlı kavşak kazandıracaklarının müjdesini verdi. Hal Katlı Kavşağı’nda deplase çalışmalarının başladığını ve Kasım ayında yol yapımına geçileceğini aktaran Seçer, bu projeyi 2026’nın ilk çeyreğinde tamamlamayı hedeflediklerini belirtti. Ayrıca, 2. Çevre Yolu ile Mersinli Ahmet Caddesi’nin kesiştiği noktada, Kuyuluk ve Saya Kavşağı’nda da katlı kavşak projelerinin programa alındığını duyurdu.
Altyapı Vurgusu ve Şehir Planlamasının Önemi
Yol yapımında altyapının önemine dikkat çeken Başkan Seçer, 38. Cadde’nin teknik standartlara uygun olarak inşa edildiğini belirtti. Proje kapsamında 1350 metre uzunluğunda yağmur suyu menfezi, 310 metre taş duvar ve 25 bin ton sıcak asfalt serimi gerçekleştirildi. Seçer, Mersin’in 30 yılın ardından tamamlanan imar çalışmaları sayesinde yeni yollar açılabildiğini ve altyapı projelerinin hayata geçirilebildiğini vurguladı.
Kırsal Yollar ve Yeni Projeler
Başkan Seçer, sadece şehir merkezinde değil, kırsal mahallelerde de yol yapım çalışmalarına titizlikle devam ettiklerini, üreticilerin ürünlerini pazara kaliteli yollardan ulaştırmasının önemine değindi. Ayrıca, 4. Çevre Yolu’nu Toroslar istikametine bağlayacak yeni bir viyadük projesi üzerinde çalıştıklarını ve Gözne-Akbelen Bulvarı ile bu yolun kesişeceğini sözlerine ekledi. Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı D-400 Karayolu’ndaki yoğunluğa alternatif olarak, yeni imar planları çerçevesinde OSB’ye kadar 50 metre genişliğinde yeni bir yol planlandığı da Başkan Seçer’in verdiği bilgiler arasında yer aldı.
Mahalle Sakinlerinden Teşekkür
- Yıl Mahalle Muhtarı Nergiz Özcan, 38. Cadde’nin mahalleleri için 40 yıldır beklenen bir yol olduğunu belirterek, Başkan Seçer’e ve Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti. Özcan, “Herkes bu konuda sevinçli. Bu yolu bize kazandırdığı için vatandaşlarımız Başkanımıza çok teşekkür ediyor. Vahap Başkanımız yalnızca bu yolu değil, Mersin geneline çok büyük yollar kazandırdığı için dışarıdan gelen vatandaşlarımızın birçoğu; ‘Burası Paris olmuş’ diyor. Bu da bizim için onur kaynağı” dedi.
News
